کیت کلاچ در خودرو به عنوان یک واسط انتقال نیرو از موتور خودرو به گیربکس  به کار میرود.درواقع زمانی که کلاچ درگیر می شود نیرو از موتور خودرو به گیربکس و از گیربکس به چرخ ها انتقال داده می شود.
کیت کلاچ

کیت کلاچ

کلاچ، اتصال معنا می شود. در هر بار فشار دادن کلاچ ، چند قطعه  از خودرو باهم درگیر  میشود؛این درگیری به منظور آن است که قدرت موتور به چرخ انتقال می یابد. در نهایت باعث حرکت خودرو میشود که این روند برای خودرو هایی است که دارای دنده دستی
می باشند، برای خودروهایی که دنده آنها اتوماتیک است به صورت خودکار انجام میشود.

مجموعه کیت کلاچ (دیسک و صفحه کلاچ) بخشی از اجزا موتوری خودرو است که جزء اجزای دیگر خودرو عملکردی فنی و بسیار مهمی دارد.

کلاچ در خودرو به نحوی است که ابتدا توان را از چرخ دنده موجود در جعبه دنده قطع کرد. که برای قطع شدن این ارتباط استفاده میشود. راننده میتواند با فشار دادن پدال کلاچ این کار را براحتی انجام دهد. اما فشار دادن پدال پایی باعث فاصله گرفتن محور گیربکس از صفحه در حال چرخش موتور (فلایویل) می شود.بوجود آمدن این فاصله نشانه قطع ارتباط و انتقال توان میباشد.

اجزا تشکیل دهنده دیسک و صفحه کلاچ

کیت کلاچ از 7 قسمت تشکیل شده که قطعات آن عبارت اند از:1_صفحه کلاچ 2_دیسک کلاچ 3_بلبرینگ کلاچ 4_دو شاخه کلاچ 5_صفحه دنده 6_شاخک ها 7_اهرم

هر کدام از اینها برای تعویض دنده و انتقال نیرو مکمل هم هستند و وظیفه مشخصی دارند.

انواع کیت کلاچ

یک صفحه، دو صفحه، چند صفحه، خشک، روغنی، اتوماتیک

هرکدام از این کلاچ ها دارای دیسک کلاچ،صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ میباشد که به مجموعه آنها کیت کلاچ میگویند.

ترتیب بر اساس:
تعداد در صفحه
فیلتر محصولات
اعمال فیلتر
دسته محصولات
برند و سازنده کالا
محدوده قیمت