جعبه فرمان یکی از اجزای اصلی سیستم فرمان و جلوبندی است که از قطعاتی نظیر غربیلک فرمان،میل فرمان و پیتمن تشکیل شده است.این قطعه به منظور به حرکت در آوردن خودرو به سمت چپ،راست یا عقب، نیروی چرخش فرمان را به چرخ ها انتقال میدهد.فرمان،اتومبیل را هدایت میکند و وجود هرگونه مشکل در مانند سفتی فرمان،گیج بودن فرمان،لق بودن دنده فرمان و خلاص شدن زیاد ماشین نشانه خرابی آن میباشد که بسیار خطرناک است.

جعبه فرمان چگونه کار میکند و جنس آن از چیست؟

وقتی ما فرمان را از درجه 1 تا 180 به سمت راست یا چپ میپیچانیم،دقیقا اندازه درجه چرخش فرمان توسط میله ای که از یک طرف به فرمان و از طرف دیگر به چرخ دنده های جعبه فرمان متصل است؛انتقال میابد،سپس چرخ دنده این نیروی دریافتی را به 2 قطعه افقی و دو قطعه افقی به چرخ ها وارد میکند تا چرخ ها به سمت خود کشیده شود یا آن را به سمت جلو هل بده.

اگر میخواهید از چگونگی این امر آگاه شوید مطلب زیر را بخوانید:

در این قطعه 2 میله،یکی در سمت راست و یکی در سمت چپ قرار دارد،علاوه بر این میله ای که به فرمان وصل شده است در وسط به یک چرخ دنده متصل است.مادامی که شما فرمان را به چپ میپیچانید،این میله نیرو لازم را به چرخ دنده وارد کرده و چرخ دنده میله را به طور افقی و به سمت بیرون اما با همان اندازه هل میدهد،در این حین میله ای که در سمت راست قرار دارد به داخل میرود و چرخ را به داخل میکشد.

در مورد جنس این قطعه باید گفت که هنگام روشن شدن خودرو این قطعه شروع به کار میکند و در این حین بسیار داغ میشود،(نوع هیدرولیکی این قطعه 5 برابر بیشتر داغ میشود)علاوه بر این روغن داخل آن مدام در حال متراکم شدن یا آزاد شدن است.

بنابراین این قطعه باید از موادی ساخته شود که بتواند دمای زیاد و فشاری که از روغن متراکم شده به آن وارد میشود را تحمل کند.اکثرا این قطعه از چدن برای خودرو های سواری و از آلیاژ فولاد برای کامیون ها و تریلی ها ساخته میشود.

جعبه فرمان چند نوع دارد و وظیفه این قطعه چیست؟ 

این قطعه با توجه به کیفیت و عملکردی که دارند به دسته تقسیم میشوند:

1)هیدرولیکی:

این مدل بسیار نرم و راحت است،همچنین فرمان پذیری بالایی دارد به طوری که اگر شما نیروی کمی وارد کنید به راحتی آن نیرو را بکار میگیرد تا نیروی کمتری درگیر شود.

2)مکانیکی:

این مدل در گذشته رواج داشت که بسیار خشک و سفت بود،بنابراین شما میبایست نیروی زیادی به آن وارد کنید تا به حرکت در بیاید.

در نتیجه اگر بخواهیم این دو مدل را باهم مقایسه کنیم،تفاوتشان در فرمان پذیری آشکار است به طوری که در مسیرهایی با پیچ های تند و سخت اگر مدل جعبه فرمان خودرو مکانیکی باشد باید مدام از پدال ترمز استفاده کرد تا بتوان خودرو را کنترل کرد،اما در مدل هیدرولیکی اینطور نیست و با کمی فشار حتی بدون استفاده از پدال ترمز میتوان از این مسیرها عبور کند.

اصلی ترین وظایف این قطعه عبارت است از:

الف) افزایش گشتاور و کاهش حرکت چرخشی و جا به جا شدن دورانی دست راننده

ب) تغییر صفحه دوران غربیلک فرمان به صفحه مکانیکی

شما میتوانید با مراجعه به فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی محصول مورد نظر خود را با تضمین کیفیت و دریافت ضمانت نامه خریداری کنید.